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2018蓝海终端推广调研活动发布时间:2018-04-24 07:53:33 来源:本站 阅读:123

 随着4月20日最后一组队员从朔州经古交、娄烦返回太原,2018蓝海终端推广调研活动暂时告一段落,本次活动以3月22日太原站为开端,到4月20日朔州站结束,前后历时近二十天,行程超过2万公里,耗资近30万,发放各类资料近3万份,搜集终端服务商家信息逾万户,是名副其实的属于蓝海人的长征。从蓝海汽配城各部门抽调的各小组人员也陆续返回到了各自的本职工作岗位,接下来他们在完成本职工作的同时还要进行紧张的调研信息整理、存档、录入工作,调研队员们将利用完成本职工作后的空余时间将所收集到的逾万家终端汽车后市场商家信息经过整理、分类后录入电脑,形成成果文件。为有效获取终端买家对于本次活动的反响,改进我们的工作,同时也做为检验此次终端推广调研成果的手段,汽配城还将安排专人对目标用户进行电话回访,最后我们将汇总调研成果向给予我们鼎力支持的众多蓝海商户进行反馈。后续工作还将持续20余天,至5月下旬全部结束。

  纵观本次推广调研活动,在传承往年的经验和优良传统之上,继往开来,近一步显现出三大特点:

 一、活动范围更加广泛,首次将太原市内的一千多家修理厂和汽服门店纳入到推广调研活动范围内。以往的观念可能会认为,在家门口的业务顺理成章的就是自己的,但通过此次调研我们了解到,即使近在身边且信息通讯手段已发展到相当的高度,但现实汽配流通领域中仍大量存在着买卖双方信息不对等的现象,交易效率还有待近一步提升,从这点上来,经年累月的推广交流不失为一种有效的现实手段,当然,若从根本上解决信息不对等的现状还有待于汽配数据标准化和汽配交易互联网化的实现,做为汽配交易平台的汽配城还将在这方面进行不断的探索和尝试。此外,传统物流商配送效率低下,存在着汽车后市场最后一公里的问题,市场呼唤第三方专业的汽配物流企业进入到这一领域,我们也欣喜的看到有些物流企业已经做出相应的尝试,诸如这次调研中我们发现西中环和北中环一线的很多汽修厂已开始从最南端的蓝海汽配城进货,这便是得益于一些第三方汽配同城物流的加入的结果。

  二、本次推广调研的载体—市场导购资料更加丰富。从最早的导购图,到后来增加了汽配采购指南一书,再到今年新增加的汽车用品采购指南一书,目标指向更加精准,选择查找更加便捷,正所谓萝卜青菜各有所爱,总有一款适合你。

 三、我们的推广调研活动受到了终端服务门店的普遍欢迎,很多终端门店的采购人员都表示早在三月份的时候就估摸着我们快来了,期盼之情溢于言表。个中原因仍是在于汽配的专业化高及相应标准缺失问题所造成的市场信息不对称的局面一时难以解决,互联网短时间内不可能深入到特别是三四线城市的终端领域,而汽车后市场是一个高竞争性高流动性的行业,行业格局瞬息万变,加上近些年由于推广成本的上升,一些原先做推广的汽配城和平台减少了这方面的支出,造成汽车后市场这方面的信息资料断档缺失,而推广宣传永远是慢工出细活的功夫,必须建立一种持之以恒的长效机制,蓝海十年如一日的推广活动已成为省内终端汽车后市场领域的一种标志性现象。

 当然,我们的推广宣传工作还存在很多的不足,在方式方法上也有更多的手段和技巧可以尝试,在这方面如果您有什么好的意见或建议可以在我们的官方微信上留言给我们,我们将对您合理的批评和建议做出及时的回复,真诚感谢各位对我们工作的大力支持。


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