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雷克萨斯ES300h安全气囊故障灯异常点亮发布时间:2018-07-20 10:41:16 来源:精通维修 阅读:45
    一辆行驶里程约10万km、搭载2AR-FXE发动机的雷克萨斯ES300h轿车。车主反映:该车安全气囊故障灯异常点亮。
    故障诊断:接车后试车,确认安全气囊故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现安全气囊控制单元(SRS)中存储故障代码“B1000空气囊ECU故障”;记录并清除故障代码,故障代码无法清除。查看维修资料,提示该故障代码是由SRS内部故障引起的。更换SRS后试车,故障依旧。对比新、旧SRS的编码,是一致的,难道新的SRS有问题?将新的SRS安装到同款正常车上试车,一切正常;再将旧的SRS安装到同款正常车上试车,也一切正常,说明旧的SRS是正常的。
    重新整理维修思路,仔细检查SRS的供电及搭铁线路,未见异常,一时维修陷入僵局。既然SRS及其线路均正常,会不会是信号干扰导致的故障呢?检查发现,该车加装件很多,如行车记录仪、导航、全景影像、DVD及车载电源转换器等。将发现的加装件全部拆除后试车,故障依旧。询问车主是否还有其他加装件,车主反映,该车为二手车,购车没多久,不清楚还有没有其他加装件。另外,车主还提供了一个重要线索:该车停放几天,蓄电池就会出现亏电现象,导致发动机无法起动
    测试该车静态电流,为6.4 mA,偏大,正常应为1 mA左右,怀疑该车还存在其他加装件。重点检查左前和右前A柱下面的导线连接器,未见异常;接着将后备箱和4个车门踏板的装饰盖板全部拆掉,在拆下右后车门踏板装饰盖板后发现该车还加装了GPS定位器(图1),怀疑故障是由GPS定位器信号干扰引起的。
    故障排除:拆除加装的GPS定位器,并恢复原车线束后试车,安全气囊故障灯不再异常点亮,故障排除。
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